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                                      汽车行业成“巨无霸”,后市场1.29万亿规模引发争夺!
                                      车海洋环??萍技?/span> 发表于 2019-11-22 11:18

                                      近几年,房市、车市无疑成为了投资香馍馍,不少企业、个人都借机成为了赢家。但随着2018年经济泡沫被戳破,监管日趋严格、资本入市愈发谨慎、行业洗牌迅速又绝情,各行业都迎来巨大的生存压力,巨头企业借机合资并购,不少知名企业却面临着破产倒闭的困境。

                                      阿里、菜鸟13.8亿美元投资中通快递;平安137.7亿人民币收购华夏幸福19.7%股份;阅文集团155亿人民币收购新丽传媒;新美大37亿美元收购摩拜部分股权;阿里95亿美元收购饿了么。

                                      知名运动品牌德尔惠宣布停业;中国500强企业盾安集团爆出450亿元的债务?;袅倨撇?;100亿级企业沃特玛电池公司被爆整体债务221.4亿元,濒临破产;“中国民营企业500强”的山东晨曦被裁定破产;北京尚品国际旅行社宣布倒闭;辉煌一时的金立手机被爆负债百亿;世界500强企业渤海钢铁正式破产。


                                      虽然从2018年下半年开始,经济下行趋势愈加明显,但房市、车市的巨大存量,依旧吸引了广大企业关注的目光。特别是车市,新时代的庞大刚需,让企业和投资者纷纷趟入这波涛翻涌的蓝海之中。

                                      在国家提经济、去库存、促销量一系列政策的推动下,从汽车生产制造到维保服务,不仅BAT大举入局,众多中小企业也纷纷推出更多与车主相关的服务,以期抢占汽车后市场,加大市场占有规模。


                                      即使我们看到路边的汽车维修、保养店比比皆是,但是大部分车主还是觉得服务欠缺,难以满足自己的用车养车需求,这又是什么原因呢?

                                      《2019中国汽车后市场白皮书》发布,结合了在汽车领域的实践经验、前沿观察和研究分析,其中提出的几个观点或许可以为我们解答。


                                      1、从增量明星向存量巨无霸转变。

                                      据中国汽车工业协会的数据统计,1-6月国内汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,同比下降13.7%和12.4%。

                                      2009年,中国汽车销量超越美国,2020年,中国汽车保有量有望,超美国成为全球第一。


                                      2、后市场成为汽车产业新焦点:新车增长失速,后市场具有可持续的高增长潜力。

                                      麦肯锡权威报告:全球汽车后市场的市场体量到2030年预计将达1.2万亿欧元。

                                      艾媒数据显示,2018年中国汽车后市场行业规模已达1.29万亿。


                                      3、市场集中度走上快车道:大量互联网玩家入局,行业纵向整合加速。

                                      数据显示,2017中国车辆移动化服务(MAAS)市场规模已达150亿美元,预计2025年我国车辆移动化服务市场规模将达2010亿美元。


                                      4、服务质量:市场起步晚且成熟度低,各类传统渠道目前均存在明显短板,无法全面满足客户多元化的需求。

                                      当前,汽车服务行业的年产值已近400亿元,从业人员近1000万,服务企业近50万家,加油站15万家,修理厂30余万家,检测站4千余家,每年新增配套设备逾百万台(套)。


                                      随着传统车企的转型发展,以及新兴企业的崛起,汽车后市场可谓是百花齐放。面对“巨无霸”的汽车存量,企业需要整合各方资源和服务落地,线下链条和终端门店也需要不断转型升级,才有能力消化互联网所带来的巨额流量。

                                      面对看似饱和实际却存在大量空白的汽车后市场,在经济下行的趋势,无疑更加具备着吸引力,众多企业都期盼着能借着这股寒冬中的“春风”让企业迸发勃勃生机。

                                      可见,汽车后市场是挑战与机遇并存

                                      抓准布局契机,才能抢占黄金市场

                                      从发力于城市静态交通服务的车海洋科技集团的智能洗车、智能停车、智能养车项目来看,身处于汽车后市场的浪潮中,更能深刻体会其中的竞争压力和机遇。

                                      众多品牌争相入驻,这意味着要在竞争中取胜,必须具备着更高服务水平,以集中被分散的消费流量,企业面临的不仅是技术水平的高要求更是对综合实力的考验。然而,对于以品质取胜的企业来说,竞争压力更是前进的动力,有望通过提高企业发展实力,成就行业领头地位。同时,不同品牌试水不同业务方面,这为企业的业务发展提供了实战借鉴,有利于更好地优化发展方向。 

                                      车海洋专注于汽车后市场服务,通过高新技术、雄厚行业资历,智能管理系统已成为行业的标杆企业,并吸引全国各地众多合作伙伴加入车海洋大事业,共同布局汽车后市场。优胜劣汰是行业生存法则,车海洋在这场没有硝烟的行业争夺战中,占据着主导性优势。


                                      汽车后市场是互联网趋势所向

                                      看势而不懂势是生活看客

                                      懂势而不借势是行业之人

                                      看势而懂其势,借势而后运势是赢家

                                      互联网时代,合作共赢才是取胜之道

                                      车海洋正在寻找合适的人才

                                      借互联网的“东风”运势腾飞


                                      车海洋第35届项目发布会

                                      将于11月23日-24日

                                      在广州番禺莲花山休假村召开

                                      现场将有重大利好政策公布

                                      如何加入汽车后市场,共享红利

                                      将现场与您探讨!

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